2019年12月5日讯（见圳客户端、深圳新闻网记者 涂胜）12月5日，记者从深圳地铁获悉，9号线二期已满足开通运营条件，预计将于年底前正式开门迎客。届时，市民搭乘9号线全程67分钟左右，便可从文锦直达前湾，而科技园片区客流也将得到进一步的缓解，市民出行将更为便利、快捷。
9号线二期线路新地铁列车车厢内部。
9号线二期运营服务与既有线网一致
据记者了解，9号线二期东起于9号线红树湾南站，西延至5号线二期前湾站，沿途设立10个地下站点，包括高新南、粤海门、深大南、南山书城、南油、南油西、荔林、怡海、梦海、前湾，全长10．8公里。经过紧锣密鼓的建设和运营筹备，9号线二期计划于年底前正式开通运营。
“正式开通后，9号线二期行车间隔、运营服务时间均与既有线网保持一致。”深圳地铁负责人介绍，9号线二期工作日早、晚高峰间隔为4分25秒，周末高峰时段间隔为4分55秒；而运营服务时间则与全线网基本保持一致，为6点20分至23点。新区段开通后，9号线全线采用文锦至前湾单一交路运行方式，其运能运力将在未来结合全线客流情况陆续调整。
此外，记者从运营集团了解到，目前9号线二期各车站设备设施已安装完毕，自动购票机、闸机、公共洗手间、母婴室、导向标识、垂直电梯等便民设施一应俱全，各系统设备全部投入使用，其中9号线二期在便民设施上保留了既有线路的优点。
为方便市民安全、便捷乘车，各车站在出入口、站厅至站台处至少设置4部扶梯，同时在各站出入口处均有1部垂直电梯，以满足无障碍通行的需求；而随着既有线路洗手间改造的陆续开展，9号线二期公共洗手间也将以崭新姿态面世，通风、排水、照明、隔间置物架等设施全线投入应用，部分车站还设有母婴室。
另据介绍，9号线二期“地铁博物馆”也将在开通运营后应景而生，10幅墙画作品分别结合各站空间特点与周边地域特色，通过保证空间整体性，让车站更为舒展、充满艺术感，为市民乘客营造耳目一新的乘车环境。据悉，艺术墙作品将于开通后陆续安装，届时市民乘客可前往站厅区欣赏。
高新南地铁站站厅内部。
高新南站将分担科技园片区客流
9号线二期开通后，深圳地铁线网总里程将达到303．4公里，共200座车站。随着线网总里程突破300公里大关，深圳地铁轨道交通网络化运营也将变得更加联通、紧密。
“9号线二期开通，将首次实现5、9号线的直达换乘。”深圳地铁负责人介绍，前湾站是两条线路的交汇站点，其中9号线二期区段即红树湾南至前湾，全程20分钟即可串联科技园片区；9号线全线即文锦至前湾，全程1个小时左右便可从罗湖直达前海。因此，对于常来往于前海、南山、福田及罗湖地区的市民来说，新区段的开通将会提供极大的出行便利，节省长途换乘时间。
9号线二期地铁站内部情况。
值得注意的是，9号线二期的开通还将有效缓解科技园片区的通勤客流压力。“9号线二期新建的10座车站位于南山办公、居住、文化和商业的中心地带，线路开通后将会为附近地区的市民提供新的出行选择。”深圳地铁相关负责人介绍。
其中，9号线二期的高新南站南接科技生态园，北靠科技大厦并通向科技南路，粤海门站则邻近大学研究院、高新科技办公楼，且这两个车站与1号线的深大站、高新园站直线距离均在1公里内，因此开通后将会在一定程度上分担南山科技园片区的早晚通勤客流。
不仅如此，继今年5号线二期的开通，该区段也将进一步加密深圳南山片区和前海片区的“地下”网络，分担线网客流压力，成为沿线地区配套升级的重要支撑，为粤港澳大湾区及邻近各片区间的快速发展建立坚实的交通基础。
深圳地铁特别提醒广大市民乘客，9号线二期开通初期，请留意车站广播、地铁电视和导向标识的服务指引，如需帮助可咨询车站工作人员。
来源：见圳